avião espacial X-37B, no final, fazendo?

USAF X-37B avião espacial está em operação 500 dias em órbita.
Esta é uma das forças armadas dos EUA desenvolveu as ferramentas espaciais mais misteriosas.
Para o seu uso, e mais brilhantes palpite hoje.

Força Aérea como a implementação do programa piloto, avião espacial X-37B em 20 de maio de 2015 a bordo do Atlas 5 foguete lançado de Cabo Canaveral no local de lançamento dos Estados Unidos 41.
É realmente usado para fazer, os militares dos EUA não tenha explicitamente revelada.
Assim, o aumento de todos os tipos de especulação, como bombardeiro espaço, & ldquo; ataque & rdquo; armas de reconhecimento satélite espião secretas.

avião avião misterioso espaço pode ser dito para ser uma plataforma de teste ciência e tecnologia, X-37B fabricante avião espacial Boeing disse que, pelo projeto, ele pode estar em órbita baixa da Terra, que está acima do solo entre 177 km e 800 km
(em contraste, o ISS orbitam cerca de 350 quilómetros acima do solo).
Ele também retorna como Terra e aterrar como um ônibus espacial da NASA no passado.
mandato específico

de X-37B avião espacial tem sido um mistério.
No entanto, a NASA revelou que a aeronave contém uma vela e materiais relacionados solares experimentos.
tecnologia de vela solar é chamado LightSail, seu sistema de propulsão usando a pressão de fótons do sol.

disso, nove satélites nano CubeSat com avião espacial X-37B em órbita.

aeronave não tripulada X-37B capaz de automação e reutilização.
Ele é de 8,8 metros de comprimento, cerca de um quarto do ônibus espacial da NASA.
Outro quadro é projetado exatamente o mesmo retorno X-37B para o chão no ano passado, cerca de 675 dias para atingir o tempo de vôo mais longo.
DOD sem precedentes revelou alguns detalhes do X-37B missão avião espacial

ano passado.
Força Aérea porta-voz Chris – Hoyle Coronel (Chris Hoyler), disse que não há um sistema de propulsão experimental sobre o X-37B, também colocou no avião, além de um número de pesquisa de materiais avançados, a fim de facilitar a NASA ambiente espacial durabilidade de vários materiais
sexo.

Ele acrescentou: & ldquo; não pode ser descrito em detalhe & rdquo; X-37B missão avião espacial, mas vai fortalecer os & ldquo; as ferramentas espaciais reutilizáveis ​​desenvolvidos & rdquo;.

mídia também revelou mais detalhes, tais como & ldquo; propulsores Hall (Salão Thruster) de teste de propulsão elétrica & rdquo;, destinadas a melhorar o & ldquo; avançada de frequência extremamente alta & rdquo; (AEHF) de desempenho de satélites de comunicações militares.

AEHF satélite Salão uso propulsores de cigarettes de geração de energia e de xénon Sale fazer propulsão móvel por satélite.
Usando propulsão eléctrica tem a vantagem de peso de combustível xénon muito mais leve do que a hidrazina convencional.
Esta técnica pode ajudar as equipes de pesquisa para desenvolver um controle mais preciso da tecnologia de satélite.

No entanto, dizem os especialistas, para melhorar o desempenho do propulsor pode ser apenas uma pequena parte da missão X-37B.

X-37B avião espacial pode também ser usado para testar a capacidade aumentada de espionagem norte-americana especialista Confidencial Steven técnica

Federação de Cientistas Americanos – 阿弗特古德 (Steven Aftergood), disse que o desejo do governo dos EUA para informações sensíveis, como poço sem fundo
.
satélites de inteligência dos EUA, embora muito forte, mas há limitações, principalmente limitantes parâmetros orbitais causado.
Imagine-se, aviões de espionagem vai trazer mais novos recursos do reconhecimento de alta altitude.

Outubro 12th, 2016 Por